"Hava trafiğinde greve değil, göreve hazırız!"

HAVA SAHASINDA GÜVENLİĞİ TEHLİKEYE ATMADAN OPERASYONLARI SÜRDÜREBİLİRİZ 

Yeşilgül, Türkiye’de halen Diyarbakır, Malatya, Konya, Kayseri, Merzifon, Cengiz Topel ve Batman hava sahalarında askeri hava trafik kontrolörlerinin sivil ve askeri trafiği yönettiğini hatırlatarak, bu kriz anında İstanbul ve Ankara başta olmak üzere tüm sivil hava trafiğini devralabilecek yeterli eğitim ve tecrübeye sahip olduklarını vurguladı. "Hava sahasında güvenliği tehlikeye atmadan operasyonları sürdürebiliriz" diyen Yeşilgül, yaklaşık 20 yıl boyunca Afganistan’ın Kabil Havalimanı'nda Türk Hava Kuvvetleri kontrolörlerinin sivil ve askeri trafiği başarıyla yönettiğini ve Birleşmiş Milletler tarafından defalarca takdirle ödüllendirildiğini de sözlerine ekledi.

Sivil kontrolörlerin inisiyatif almayı bıraktığı bu dönemde, uçuş operasyonlarının ciddi riskler taşıdığını ifade eden Yeşilgül, gecikmelerin artması, operasyonel stres ve trafik yoğunluğu gibi risklerin yanı sıra uçuş güvenliğinin de tehlikeye girebileceğini vurguladı. "Şu anda rötarlar sadece zaman kaybı değil, uçuş güvenliğini de etkiliyor" diyen Yeşilgül, kontrolörlerin inisiyatif alarak havalimanı kapasitesini yüzde 50 artırabildiklerini ancak bunu yapmadıklarında sistemin zorlandığını belirtti. EUROCONTROL verilerine göre, inisiyatif alındığı dönemde 15 dakikayı aşan gecikmelerin oranı %23 iken, şu anda bu oran %45’e çıkmış durumda. Yeşilgül’e göre, bu durum sadece havayolu şirketlerini değil, yolcuların güvenliğini de riske atıyor.

"KULE’DEN ANONS VAR, GÖREVİ DEVRALABİLİRİZ”

Yeşilgül, platformlarına bağlı yaklaşık 1500 emekli askeri hava trafik kontrolörünün sivil havacılıkta yapılacak küçük bir düzenleme ile hemen göreve başlayabileceğini belirtti. "Biz grev kırıcı değiliz, ama ülkemiz zor durumda kalırsa görevi devralmaya hazırız" diyerek, askeri kontrolörlerin devreye girmesiyle hem rötarların hem de güvenlik risklerinin en aza indirilebileceğini söyledi. Yeşilgül ayrıca, Hava Kuvvetleri'nin aktif personel sayısını artırarak gelecekte bu tür krizlerin önüne geçebileceğini de vurguladı. Yeşilgül, Bursa, Antalya, Dalaman, Bodrum, Çardak, Çorlu, Erzurum ve Muş gibi meydanlarda askeri ve sivil hava trafik kontrolörlerinin birlikte görev yaptığını hatırlatarak, "Kule’den anons var, görevi devralabiliriz" mesajıyla havacılık otoritelerine ve hükümete çağrıda bulundu.

Yeşilgül, sivil hava trafik kontrolörlerinin inisiyatif kullanmama kararının özellikle yaz aylarındaki yoğun trafik sırasında daha da büyük problemlere neden olduğunu belirterek, bu durumu sadece bir rötar sorunu olarak görmenin ötesinde, hava trafiği güvenliğini riske atan bir durum olarak değerlendirdi.